小米驱逐特斯拉, 蔚来登顶, 零跑下滑, 华为尚界扑街, 12月中汽研

看图话语，先看图在分析，小编带你走进销量数据背后的汽车发展趋势。

小米汽车，12月超50000台销量，累计寄托50万台+。一个神奇的品牌一个话题不断的品牌，驱逐了特斯拉毛豆3和毛豆Y多年的销量听说，一举拿下20以上轿车冠军和中大型SUV冠军。小编念念说少量，关于小米，有些网友可能不屑，有些可能嗤之以鼻，但销量数据是小米最佳的回话刀兵。

理念念汽车千里寂数月再次破4万台，12月寄托4.4万台，累计寄托154万台，成为国内首个破150万台的新势力品牌。单月销量再次反超小鹏。参加2025年理念念节拍昭彰平静很多，小编只念念说一句，瘦死的骆驼比马大。

12月年底收官月，恰是冲量爬坡要害时候，老例逻辑较11月环比详情要大幅栽种才是，但零跑却环比下滑很多，11月销量破7万，12月仅6万+。相通情况的还有东风的岚图，11月2万多台，12月有了泰山加合手销量反倒下滑。这齐是造反时的阛阓弘扬。

小鹏汽车下半年增速也较渐渐，尤其q4,10月之前还能保住4万台大关，11和12月均3万多台，岁首的干劲儿齐能和零跑掰掰手腕，如今12月仅3.7万台，照旧被老哥们理念念再次独特，小编觉得这和mona的车型热度与阛阓满盈脱不了筹划。

再来望望华为鸿蒙智行，12月寄托8.9万台，其中赛力斯问界5.7万台，奇瑞智界1万+，北汽享界0.85万台，江淮尊界4000台，剩下1万多台便是上汽的尚界啦。问界合手续领跑，尚界廉价位居品未能达到预期。

与零跑岚图情况相背，蔚来汽车和比亚迪方程豹品牌呈认知上扬态势，蔚来12月创4.8万台新高，再度引颈蔚小理，其中蔚来3.1万台，乐说念0.9万台，萤火虫0.7万台，廉价位政策确乎莫得动摇主品牌蔚来的市神色位。比亚迪方程豹凭借方盒子矩阵11月3.7万台，12月打破5万台，继腾势后又一孵化品牌站稳的第一梯队。

极氪汽车25年表现比拟认知，12月寄托3万台，全年寄托22万台，以极氪001/009/9X为代表，为吉祥品牌朝上合手续输出高端居品作念伸展。

除此以外，东风弈派整合了纳米和风行后三品牌系数2.8万台，阿维塔，智己，长城魏牌拼集过万。

上汽智己我一直深嗜，居品颜值不输小米，期间层面亦然上汽头牌，又新注入了增程矩阵，还有大六座的LS9,咋就没东说念主买单呢，有谁知说念为啥？